בואו מחר (31.5) לישיבת מועצת העיר

תצלום: 

מורן בית הלחמי

ישיבות מועצת העיר תל אביב יפו כבר זכו, יותר מפעם אחת, לכינוי "ההצגה הכי טובה בעיר". ישיבות המועצה הן הזירה העיקרית בה ניתן להציב לראש העירייה ולקואליציה שאלות קשות וישירות על מעשיהם - ולקבל תשובות!
האם חברי המועצה יגידו כן לתחבורה הציבורית?? מה ישיב ראש העירייה על השאילתות?? בואו לישיבה כדי לגלות!
ישיבת המועצה תתקיים מחר (יום ב' 31.5) בשעה 18:00 במרכז עינב על גג גן העיר - הכניסה חופשית!

הצעה לסדר: דרכים להתמודדות עם משבר התחבורה בתל-אביב-יפו

מהי הצעה לסדר?

סדר היום של המועצה נקבע על ידי ראש העירייה. בכל ישיבת מועצה יכולים חברי המועצה להעלות הצעות לסדר היום ועל שאר חברי המועצה להצביע האם ברצונם לדון בנושא.

לצערנו עיקר השימוש בהצעות לסדר עד לקדנציה האחרונה היה הצהרתי בלבד: חברי מועצה מהקואליציה והאופוזיצה השתמשו בהזדמנות להגיש הצעה לסדר רק כדי לעלות לדוכן ולנאום בפני המועצה ולקבל כותרות בתקשורת, בעוד ההצעות לסדר עצמן חסרות משמעות מעשית. ובמקרים רבים אפילו הסכימו להעברת ההצעה לדיון בפורום ההנהלה - בו מתקיימים דיונים של הקואליציה בלבד, ללא שקיפות וללא בקרה ציבורית.

מיומה הראשון הקפידה עיר לכולנו להעלות הצעות מעשיות לסדר יומה של המועצה ולהתעקש ככל הניתן על דיון בפני פורום המועצה המלא - וכך נעשה גם מחר!

עיריית תל אביב-יפו מתכננת להגיש בקרוב למשרד התחבורה תכנית להפחתת זיהום האוויר בעיר לפי תיקון 84 לפקודת התעבורה. מועצת העיר מחליטה כי התוכנית תוגש למשרד התחבורה כאשר משולבים בה אמצעים בני ביצוע לעידוד תחבורה ציבורית בעיר, ובהם:

*קביעת נתיבים בלעדיים לתחבורה ציבורית באופן רציף והמשכי

*תעדוף תחבורה ציבורית במערכת הרמזור והתמרור העירונית

*אמצעים ליידוע נוסעים לגבי שירותי תחבורה ציבורית בעיר (על מפעיליהם השונים)

*תכנית אכיפה למניעת נסיעת רכב פרטי בנת"צים וייעוד כספי הקנסות שיתקבלו לשיפור מערכת התחבורה הציבורית העירונית, בהתאם לסמכויות שנקבעו בתיקון.

*הגברת תדירות האוטובוסים הנוסעים העיר בתיאום עם משרד התחבורה ומפעילי התחבורה הציבורית.

שואלים את ראש העירייה

בכל ישיבת מועצה זכאי כל אחד מחברי המועצה להגיש שתי שאילתות לראש העירייה, עליהן הוא מחויב להשיב בכתב. לאחר מכן זכאי כל אחד מחברי המועצה לשאול שאלת המשך בעל-פה.
עוד מישיבת המועצה הראשונה הקפידה עיר לכולנו לנצל את הכלי הזה כדי להשיג מידע רב מראש העירייה.

יעל בן יפת

אבקש לדעת מהם הקריטריונים לקבלת תלמידים לבית הספר לטבע, כמה תלמידים משכונות הדרום ביקשו להתקבל, עפ"י פירוט השכונות וכמה מהם התקבלו. כמה תלמידים מלב העיר ביקשו להתקבל וכמה מהם התקבלו.

אהרון מדואל

נושא הרכבת הקלה בת"א תקוע. הזכיינים מבקשים לפתוח את ההסכם. דרישת הזכיינים העיקרית היא כי האוצר יסכים כי השגת מימון חלקי לפרוייקט (סגירה פיננסית נקודתית למקטעים בפרוייקט) תהיה מבחינת האוצר עמידה בתנאי הסכם ותאפשר את תחילת העבודות. המשמעות של הסכמה לדרישות הזכיינים היא סכנה של היווצרות פילים לבנים לאורך הפרוייקט. דוגמת התחנה המרכזית החדשה שהליך בנייתה נעצר כזכור למשך עשרות שנים. וזאת מלבד הבעייה המשפטית הקיימת באי עמידה מהותית בתנאי המכרז, עניין שעלול לגרור תביעות משפטיות מצד המתמודדים האחרים במכרז. מהי עמדת ראש העירייה בנושא?

במשחק גמר גביע המדינה האחרון השתתפו קבוצות הפועל ת"א ובני יהודה ת"א. האירוע התקיים במעמד נשיא המדינה, גמר הגביע הינו האירוע המרכזי בכדורגל הישראלי. מדוע לא מצא לנכון ראש עיריית ת"א להופיע לאירוע?

נח עפרון

בשנת 2008, חברת Car2Go פנתה לעירייה בבקשה להקציב מקומות חנייה ברחובות למכוניות ה"קאר-שרינג" שמציעה החברה לתושבי העיר. מחקרים אקדמיים מראים שנגישות למכוניות "קאר-שרינג" מורידה רכבים מהכביש בשיעור מרשים (כל רכב "קאר-שרינג" מוריד 14 רכבים מהכביש וחוסך 14 מקומות חניה), ובכך עוזרת לצמצם פליטת מזהמים לאוויר. פריסה רחבה של מכוניות ברחובות העיר היא מפתח להצלחת המיזם. כידוע לך, עיריית גבעתיים הקציבה מקומות חנייה ברחוב על חשבון מקומות מסומנים בכחול-לבן. למה עיריית תל-אביב-יפו הקציבה עד כה מקומות חנייה במגרשי חנייה בלבד, ולמה רק בהיקף מצומצם במסגרת פיילוט? מתי תסתיים תקופה הפיילוט, ומתי יתחיל יישום המיזם בהיקף גדול יותר? מתי תחליט העירייה להקציב מקומות חנייה ברחובות, לרווחת התושבים ולטובת הסביבה בעיר?

מכוניות המסומנות בתו נכה חונות דרך קבע על המדרכה ברחוב שדרות רוטשילד (בידיי רשימה של מספרי רישוי של מכוניות). מחלקת הפיקוח של העירייה אינה קונסת מכוניות אלה ואינה גוררת אותן. הצורך במקומות חניה נגישים לנכים שהם תושבי השכונה ואורחיה הוא מובן מאליו והכרחי. מדוע לא מקצה העירייה מקומות חניה לנכים על חשבון המקומות המסומנים בכחול-לבן ומאפשרת במקום זה חניה על המדרכות?

יואב גולדרינג

האם יש ממש בשמועה כי שאול אלוביץ', ו/או חברת יורוקום המשווקת של NOKIA בישראל תרמו מכשירי קשר או טלפוניה למטה הבחירות של סיעת תל אביב אחת, והאם קשורה בכך הבחירה בNOKIA לצורך שיתוף פעולה בשיפוץ היכל הספורט ביד אליהו על פני שיתופי פעולה עם גורמים מסחריים אחרים. כיצד נבחרה דווקא NOKIA לשיתוף פעולה המוסר אחד ממותגיה החזקים של העיר לגוף מסחרי בעלות נמוכה כל כך?

בכנס בנושא חינוך שנערך בתל אביב יצאת בדברים חריפים כלפי הציבור החרדי המטפח לדבריך בורות ואף קראת למרי אזרחי לנוכח המימון הציבורי שניתן למוסדות חינוך שאינם מלמדים את מקצועות הליבה. כיצד מתיישבים דבריך אלה עם הקריטריונים שהבאת בישיבה שעברה לתמיכות עירוניות דווקא במוסדות דת שאפילו חוק נהרי משאירם ללא תקצוב עירוני? האם אין טעם לפגם בגיוס מערך הדוברות העירוני למיצובך בשדה הפוליטיקה הארצית?

רחל גלעד-ולנר

ביום שישי 21.5.10 השכירה חב' גני יהושע שטח גדול מפארק הירקון לחברת סלקום לאירוע "פיקניק של המשפחה הגדולה בישראל". ארבעה ימים לאחר האירוע עדיין מתנפנפים דגלי סלקום בשטח פארק ירקון ושד' רוקח.

לפיכך ברצוני לדעת:

א. כמה כסף שילמה חברת סלקום לחב' גני יהושע עבור קיום האירוע?
ב. מדוע מוסיפים דגלי סלקום עדיין להתנוסס והאם חב' סלקום תחוייב על שימוש נוסף בפרסום במרחב הציבורי.
ג. מי מרשות נחל הירקון נתן את האישור להצבת במת בידור בתוך הנחל?
ד. האם ארועים דומים בחסות חברות מסחריות עומדים ל התקיים בחצי השנה הקרובה .

לאור נסיוננו עם שיפוץ מבנים והקמת מבנים כמטלות ציבוריות על יזמים , ובהתאם לתכנית מתאר מס' 2396 ב-הירקון 19 – הידוע גם כמגדל SEA ONE, במבנה התחתון יוקצו 350 מ"ר לשימושים קהילתיים.

היות וסיום בניית המגדל קרובה , ברצוני לדעת:

א. איזה שימוש ציבורי מתוכנן להיות במבנה זה?
ב. האם תושבי שכונת כרם התימנים והסביבה ישותפו בתכנון השימוש הציבורי?
ג. האם עיריית תל אביב משריינת תקציב עבור תפעול המקום?
ד. כמה מבנים השייכים לעירייה והוקמו או שופצו על ידי יזמים כמטלות ציבוריות קיימים בעיר וכמה מהם אכן משמשים את ייעודם?